نموذج من فيراري الكهربائية يباع بمزاد علني بمبلغ قياسي بلغ 40 مليون دولار

تصدرت "لوتشي" الأضواء بعد بيع نسخة فريدة منها في مزاد علني نظمته دار "سوذبيز" خلال "أسبوع مونتيري للسيارات" في كاليفورنيا، مقابل 40 مليون دولار، لتصبح بذلك أغلى سيارة جديدة تُباع في مزاد علني على الإطلاق. وستذهب عائدات البيع إلى مؤسسة فيراري الخيرية، وقد اشتراها المستثمر الأمريكي وجامع سيارات فيراري الملياردير "هيربرت أ. ورتهايم".

وتختلف النسخة التي بيعت في المزاد عن الطراز القياسي من حيث كونها نسخة فريدة، فيما يبدأ سعر "لوتشي" العادية من نحو 550 ألف يورو. وقد تجاوز سعر المزاد، بفارق هائل، التقديرات الأولية التي بلغت 1.1 مليون دولار، كما حطم الرقم القياسي السابق لسيارة "فيراري دايتونا SP3" الفريدة، التي بيعت مقابل 26 مليون دولار في مزاد مونتيري العام الماضي.

اقرأ أيضا"نهاية الأسطورة" ... هل تضع "لوتشي" الكهربائية النهاية لزمجرة محرك فيراري الشهيرة؟

ورغم هذا الرقم القياسي، لا تزال "لوتشي" بعيدة عن الرقم القياسي المطلق لأغلى سيارة بيعت في مزاد، والمسجل باسم سيارة مرسيدس-بنز 300 SLR Uhlenhaut Coupé موديل 1955، التي بيعت عام 2022 مقابل 135 مليون يورو.

وكان الكشف عن "لوتشي" في مايو قد أثار انتقادات بسبب تصميمها ذي الخمسة مقاعد واعتمادها الكامل على البطارية، إذ اعتبر بعض المنتقدين أن السيارة تمثل ابتعادا حادا عن هوية "فيراري" التقليدية. وانخفض سهم الشركة بأكثر من 8% في اليوم التالي للكشف عنها، قبل أن تتعافى أسهمها بالكامل لاحقا.

وعلى الرغم من الجدل، حققت فيراري بالفعل هدف مبيعات لوتشي لعام 2026. ووفق مصادر مطلعة، كانت الشركة تستهدف بيع نحو 500 وحدة من السيارة الكهربائية خلال العام، وسط إقبال قوي عليها في الصين واهتمام إيجابي من رواد الأعمال في قطاع التكنولوجيا.

وهكذا، تبدو لوتشي أنجزت خطوة مهمة في انتقال فيراري إلى عالم السيارات الكهربائية، رغم التحديات المرتبطة بالحفاظ على هوية العلامة التجارية العريقة.