حرب إيران تهدد أسواق الطاقة.. أوروبا تبحث نموذج "البحر الأسود" لتأمين سلاسل الإمداد عبر هرمز

طرحت مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي كايا كالاس مبادرة تقوم على استنساخ نموذج اتفاق تصدير الحبوب الأوكرانية في زمن الحرب، لتسهيل نقل النفط والغاز عبر مضيق هرمز، في ظل اختناق الملاحة الناتج عن الحرب الأمريكية‑الإسرائيلية على إيران وإغلاق طهران الفعلي للمضيق.

وأشارت كالاس، قبيل اجتماع وزراء خارجية الاتحاد في بروكسل، إلى أنها ناقشت مع الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش إمكانية إطلاق مبادرة دولية جديدة لفتح الممر البحري، محذرة من أن استمرار تعطل الإمدادات لا يهدد فقط أمن الطاقة في آسيا، بل ينعكس أيضا على إنتاج الأسمدة، بما ينذر بنقص غذائي محتمل في العام المقبل.

السياق الميداني في مضيق هرمز

تأتي هذه التحركات الدبلوماسية الأوروبية في وقت أدت فيه الهجمات الإيرانية على السفن في الممر الضيق بين إيران وسلطنة عمان إلى توقف نحو خمس الإمدادات النفطية العالمية، في ما يوصف بأنه أكبر انقطاع في تاريخ سوق الطاقة العالمية، أدى إلى رفع أسعار النفط بنسبة تصل إلى 30% في أسابيع. وقد حوّل الإغلاق الفعلي للمضيق، تحت وطأة التصعيد العسكري، الممر الحيوي إلى نقطة اختناق استراتيجية تربط أمن الطاقة العالمي بحسابات الحرب والعقوبات والردع المتبادل.

اقرأ أيضامجتبى خامنئي في أول كلمة له: هرمز سيبقى مقفلا وأنصح بإغلاق القواعد الأمريكية في المنطقة

خيارات أوروبا: توسيع مهمة "أسبيدس"

وأوضحت كالاس أن وزراء خارجية الاتحاد الأوروبي سيناقشون خلال اجتماع بروكسل توسيع نطاق مهمة "أسبيدس" البحرية، التي تُعنى حاليا بحماية السفن في البحر الأحمر من هجمات جماعة الحوثي في اليمن، لتشمل مضيق هرمز أو تعديل تفويضها بما يسمح بلعب دور أوسع في أمن الممرات البحرية في الشرق الأوسط. وشددت على أن إبقاء المضيق مفتوحا يخدم المصلحة الأوروبية المباشرة، لكنها أقرت بأن أي قرار في هذا الاتجاه يظل رهنا بموافقة الدول الأعضاء، في ظل تحفظات أبدتها عواصم مثل برلين بشأن جدوى توسيع المهمة.

السيناريو الأوسع: بعثة بحرية أوروبية أممية

ونقلت صحيفة "فاينانشال تايمز" عن مسؤول أوروبي أن وزراء الخارجية يبحثون أيضا خيار إنشاء مهمة بحرية مشتركة بين الاتحاد الأوروبي والأمم المتحدة، لضمان المرور الآمن في مضيق هرمز، معتبرا أن هذا السيناريو يبدو أكثر ترجيحا من الاقتصار على تعديل مهمة "أسبيدس".

اقرأ أيضاالحرب تخنق اقتصادات الخليج مع تعطل شريان النفط في مضيق هرمز

يعكس هذا الاتجاه إدراكا أوروبيا بأن أمن الممرات البحرية لجهة إمدادات الطاقة (النفط والغاز) لم يعد شأنا إقليميا خالصا، بل قضية دولية تحتاج إلى غطاء أممي وأوسع قدر من التوافق بين القوى الكبرى، لتقليل مخاطر الانزلاق إلى مواجهة مباشرة مع إيران.

الموقف الأمريكي ودعوة الشركاء لتحمل الكلفة

على الضفة الأخرى، حضّ الرئيس الأميركي دونالد ترامب عددا من الدول على إرسال سفن حربية للمشاركة في تأمين مضيق هرمز، مؤكدا أن دولا عدة ستنضم إلى قوة بحرية بالتعاون مع الولايات المتحدة لضمان بقاء الممر مفتوحا وآمنا. ووجه ترامب رسائل مباشرة إلى الصين وفرنسا واليابان وكوريا الجنوبية والمملكة المتحدة وغيرها من الدول المستوردة للنفط عبر هرمز، مطالبا إياها بتحمل نصيب أكبر من مسؤولية حماية الممر الذي تعتمد عليه اقتصاديا، في مقابل تعهد بتقديم "مساعدة كبيرة" من جانب واشنطن.

تصعيد الرسائل والتهديد باستهداف البنية النفطية

وكان ترامب قد أعلن في وقت سابق أن البحرية الأمريكية ستبدأ "قريبا جدا" بمرافقة السفن وناقلات النفط لعبور هرمز، ملوحا باستهداف منشآت نفطية إيرانية إذا واصلت طهران عرقلة الملاحة البحرية.

التهديدات باستهداف المنشآت النفطية الإيرانية تضيف بعدا تصعيديا، مما قد يعجّل بانخفاض الإمدادات إلى 10% من الإجمالي العالمي، وفق نماذج اقتصادية متعددة.

وتضيف هذه التهديدات بعدا جديدا إلى معادلة الردع في الخليج، إذ تربط الولايات المتحدة بين أمن خطوط الإمداد العالمية والضغط المباشر على البنية التحتية النفطية الإيرانية، وهو ما يزيد من احتمالات توسع الصراع، ويعمّق المخاطر التي تحاول أوروبا والأمم المتحدة احتواءها.