لبنان: "طيران الشرق الأوسط" تعاقب طيارين أبلغوا عن مخاوف جراء إجبارهم على التحليق قرب القصف

"قد يظن البعض أنه عمل بطولي، لكننا نعتبره مخاطرة غير مقبولة"

وتؤكد الشركة اللبنانية أنها تمتلك "سجل سلامة قويا"، وأن جميع الرحلات أثناء النزاعات العسكرية تتم بناء على تقييمات مخاطر تُجرى بالتعاون مع الحكومة اللبنانية وهيئة الطيران المدني اللبنانية.

لكن منذ عام 2024، سقطت ضربات إسرائيلية عدة بالقرب من مطار بيروت الدولي، المطار المدني الرئيسي في البلاد، ما أثار مخاوف لدى الاتحاد الدولي لروابط طياري الخطوط الجوية، وهو اتحاد عالمي لنقابات الطيارين، خاصة في ظل تاريخ إسقاط طائرات مدنية في مناطق النزاع.

وقال رئيس الاتحاد رون هاي في رسالة بتاريخ 12 أيار - مايو إلى مصرف لبنان المركزي: "قد يظن البعض أن تشغيل الطائرات في مناطق حرب عالية الخطورة عمل بطولي، لكننا نعتبره مخاطرة غير مقبولة".

ويُذكر أن مصرف لبنان يمتلك أغلبية في الشركة، وقد أحال الاستفسارات إليها، وفقا للتقرير. غير أن الشركة ردت بأن ابن رئيس مجلس الإدارة وابن رئيس هيئة الطيران المدني يعملان كطيارين فيها، وقد واصلا التحليق خلال الفترة نفسها.

"طيارون تحدثوا... واتخذت إجراءات بحقهم"

وبحسب التقرير، قال أحد الطيارين إنه وزملاءه يعتمدون ماليا على الرحلات، إذ خُفضت الرواتب الأساسية بشكل كبير منذ الانهيار الاقتصادي في لبنان عام 2019، وأصبحت المدفوعات لكل رحلة تشكل الجزء الأكبر من الدخل.

وأشار رئيس الاتحاد إلى أن بعض الطيارين الذين قاموا بالتبليغ بهدف تحسين السلامة تعرضوا لعقوبات، مثل إرسالهم إلى "التدريب"، ما يؤدي إلى خسارة دخل الرحلات.

وقال: "نحن نعلم أن طيارين تحدثوا، وأن إجراءات اتُّخذت بحقهم".

وردت الشركة بأن هذه الادعاءات "لا أساس لها"، مؤكدة أن برامج التدريب لا تُعد عقوبات بل إجراءات تنظيمية.

نتائج التدقيق لا تزال قيد المعالجة

من جانبه، قال رئيس هيئة الطيران المدني اللبنانية محمد عزيز في رسالة بتاريخ 15 أيار - مايو إن فريقه سيجري تدقيقا على السلامة في الشركة، وسيدخل في حوار معها لمناقشة المخاوف.

وأضافت الشركة أن عمليات التدقيق التي جرت بين 18 أيار - مايو و1 حزيران - يونيو أكدت التزامها بالمعايير التشغيلية للسلامة.

غير أن عزيز أوضح لـ"رويترز" أن اجتماعا ختاميا عُقد يوم الاثنين، إلا أن نتائج التدقيق لا تزال قيد المعالجة.

هل قامت الشركة برشوة هيئة الطيران المدني؟

ورغم هذا التدقيق، أعرب الاتحاد الدولي لرابطات طياري الخطوط الجوية عن قلقه من قيام شركة "طيران الشرق الأوسط" بدفع مبالغ مالية لموظفي هيئة الطيران المدني المشرفين على السلامة.

وأظهر جدول مالي أن عشرات الموظفين تلقوا مدفوعات، بينهم ثلاثة مسؤولين عن السلامة الجوية.

وقال الاتحاد إن ذلك قد يؤثر على استقلالية الرقابة، بينما أكدت الشركة أن الدعم المالي تم بالتنسيق مع الحكومة لضمان استمرار البنية التحتية للطيران خلال الأزمة الاقتصادية، وأنه لا يؤثر على استقلالية الهيئة.