انتعاشة ملحوظة لحركة السفن في هرمز وإيران تعلن عن إجراءات جديدة لحركة العبور

وبحسب مجموعة تتبع الملاحة البحرية  "AXSMarine"، فإن هذا الرقم يفوق بخمس مرات المعدل اليومي المسجل في أوائل حزيران/يونيو، ويأتي بعد اتفاق الأربعاء الذي أعاد فتح المضيق، رغم إعلان إرجاء المحادثات النهائية بين واشنطن وطهران التي كانت مقررة في سويسرا.

كما أشارت مجموعة "كبلر" إلى عودة حركة السفن بشكل متوازن في الاتجاهين، مع التزام معظمها بالمسارات الإيرانية المحددة، بما في ذلك عبور بعض السفن الخاضعة لعقوبات.

وكانت إيران قد أغلقت المضيق عقب الضربات الأمريكية-الإسرائيلية في 28 شباط/فبراير، ما أدى إلى تصاعد التوترات ووقوع هجمات على سفن في المنطقة، قبل أن تعيد فتحه لفترة وجيزة في نيسان/أبريل.

وقبل اندلاع الحرب، كان نحو 120 سفينة تعبر المضيق يوميا، الذي يشكل شريانا حيويا تمر عبره نحو 20% من صادرات النفط والغاز المسال عالميا، مقارنة بمعدل لم يتجاوز 7.6 سفن يوميا منذ آذار/مارس الماضي.

ورغم التحسن الأخير، لا تزال المخاطر قائمة، إذ سجلت عمليات تشويش واسعة على أنظمة التعرف التلقائي للسفن طالت أكثر من 200 سفينة في وقت واحد، كما يرجح أن يكون العدد الفعلي للسفن العابرة أعلى بسبب لجوء بعضها إلى تعطيل أجهزة التتبع. ولا تزال أكثر من 500 سفينة عالقة في الخليج، وعلى متنها آلاف البحارة المتأثرين بتداعيات النزاع، وسط تحذيرات من أن الملاحة عبر المضيق لم تصبح آمنة بالكامل بعد.

في هذا السياق، أعلنت هيئة إيرانية مسؤولة عن إدارة مضيق هرمز إعفاء السفن من رسوم العبور، بما يشمل الخدمات الأمنية والبيئية والتأمينية، لمدة 60 يوما خلال فترة التفاوض الجارية مع الولايات المتحدة.

وأوضحت الهيئة أن على السفن تقديم طلبات العبور قبل 48 ساعة على الأقل، مع الالتزام بتنسيق المسارات والتوقيت مسبقا نظرا لوجود مناطق لا تزال متأثرة بالألغام، وذلك لضمان سلامة الملاحة في هذه المرحلة الحساسة.