من هرمز إلى باب المندب وأساطيل الظل.. كيف تواجه إيران الحصار البحري الأمريكي؟

عودة الحصار

دخل الحصار الأميركي المتجدد على الموانئ الإيرانية حيز التنفيذ عند الثامنة بتوقيت غرينتش يوم الثلاثاء 14 يوليو/تموز، أي بعد ساعة من بدء الضربات الأميركية، فيما قال نائب وزير الخارجية الايراني كاظم غريب أبادي إن قرار ترامب بمعاودة فرض الحصار "أدى، بشكل أو بآخر، إلى تقويض مذكرة التفاهم".

كما ذكرت "سنتكوم" في منشور أعلنت فيه استئناف الحصار أن "أكثر من 20 سفينة حربية تابعة للبحرية الأميركية ومئات الطائرات العسكرية تعمل حاليا في أنحاء الشرق الأوسط"، مضيفة أن "القوات الأميركية تبقى ذات قدرة فتاكة وعلى أهبة الاستعداد".

باب المندب.. ورقة الضغط الإيرانية المقبلة؟

من بين خيارات الضغط الإيرانية، يبرز مضيق باب المندب، الذي يربط البحر الأحمر بخليج عدن، بعدما ذكرت وسائل إعلام أن الحرس الثوري الإيراني هدد بإغلاق "جميع ممرات التصدير الأخرى التي تنتفع منها الولايات المتحدة وحلفاؤها"، في إشارة إلى الممرات البحرية التي تعتمد عليها دول الخليج، وعلى رأسها السعودية، بشكل كبير منذ بدء التصعيد في مضيق هرمز.

ونقلت وكالة الجمهورية الإسلامية للأنباء "إرنا" عن الحرس الثوري قوله في بيان إن صادرات الطاقة في المنطقة "إما أن تكون للجميع أو يحرم منها الجميع".

وفي حال قررت طهران المضي في خيار باب المندب، فإن جماعة الحوثيين قد تدخل على خط المواجهة.

من جهته، قال مسؤول حوثي مطلع الأسبوع، إن الجماعة مستعدة لإغلاق مضيق باب المندب، مشيرا إلى أن مثل هذه الخطوة قد تدفع أسعار النفط إلى 200 دولار للبرميل.

وتأتي تهديدات الحوثيين والحرس الثوري الإيراني في سياق توترات متجددة بين الجماعة اليمنية والسعودية، بعد اتهام الحوثيين للرياض بالوقوف وراء قصف مطار صنعاء يوم الاثنين.

أساطيل الظل الإيرانية

وفي السياق نفسه، نقلت شبكة "سي إن إن" عن بيانات شركة "ويندوارد إنتليجنس"، المتخصصة في معلومات الأمن البحري، أن 23 سفينة مرتبطة بإيران تعمل داخل مضيق هرمز، وترفع أعلاما مزيفة، أو أوقفت مؤخرا تشغيل أجهزة التعريف والتتبع الخاصة بها، أو أجرت تعديلات على أنشطتها بهدف إخفاء هويتها، لتندرج ضمن ما يعرف بـ"أساطيل الظل".

وتعتمد هذه الأساطيل على مجموعة من الأساليب للالتفاف على العقوبات الأمريكية، من بينها تغيير أعلام السفن، وإخفاء مواقعها، وتعطيل أنظمة التتبع، بهدف مواصلة نقل النفط الإيراني إلى الأسواق الخارجية.

فعلى سبيل المثال، تتبعت شركة "ويندوارد إنتليجنس" ناقلة نفط إيرانية سلكت مسارا غير مباشر، حيث حملت النفط الخام من جزيرة خرج، التي تعد المركز الرئيسي لصادرات النفط الإيرانية، قبل أن تتجه إلى محطة البصرة النفطية في العراق، ومن ثم تواصل رحلتها نحو وجهتها النهائية في الصين.

اقرأ أيضاباب المندب يعود لدائرة الحرب.. ماذا لو أغلق مضيق استراتيجي ثان؟

وبحسب شركة "فورتيكسا"(vortexa) المتخصصة في تتبع شحنات الطاقة، فإن عشر سفن من أصل 23 سفينة حددتها "ويندوارد إنتليجنس" باعتبارها مرشحة لاختراق الحصار، كانت تحمل شحنات نفطية، بينما كانت السفن الـ13 الأخرى فارغة وقت الرصد.

ورغم العقوبات الأمريكية المفروضة على قطاع النفط الإيراني كجزء من مذكرة تفاهم لم تعد سارية المفعول الآن، واصلت طهران استخدام أسطول الظل.

ووفق تحليل أجرته شركة "تانكر تراكرز"، صدرت إيران نحو 50 مليون برميل من النفط الخام خلال شهر يونيو/حزيران، إضافة إلى نحو 10 ملايين برميل في يوم واحد خلال الأسبوع الماضي، في مؤشر على استمرار قدرة هذا الأسطول على تجاوز القيود المفروضة عليها.

إيران.. طريق واشنطن للضغط على الصين

وكان الحصار البحري الأمريكي الأول، الذي استمر من منتصف أبريل/نيسان وحتى منتصف يونيو/حزيران، قد حد بشكل كبير من قدرة إيران على تصدير جزء من نفطها عبر المضيق، من دون أن يتمكن من وقف الصادرات بالكامل. 

ورغم العقوبات الأمريكية، تمكنت إيران خلال السنوات الأخيرة من الحفاظ على تدفق صادراتها النفطية، بفضل السوق الصينية التي أصبحت الوجهة الرئيسية للنفط الإيراني.

وتشير بيانات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية إلى أن الصين استحوذت على نحو 90% من صادرات إيران من النفط الخام والمكثفات عام 2023، فيما تؤكد تقارير أمريكية أن معظم صادرات النفط الإيرانية منذ عام 2021 توجهت إلى الصين.

ولا تنظر واشنطن إلى صادرات النفط الإيرانية باعتبارها مصدر تمويل لطهران فقط، بل تراها أيضا جزءا من شبكة اقتصادية تربط إيران بالصين، في وقت تتصاعد فيه المنافسة الاستراتيجية بين الولايات المتحدة وبكين.