4 سنوات و15 مليار دولار لبناء خط نفطي من العراق عبر سوريا.. هل يكون البديل عن هرمز؟

المشروع، الذي لا يزال في مرحلة الدراسات، قد يتحول إلى أحد أكبر مشروعات البنية التحتية النفطية في العراق، لكنه لن يكون حلاً سريعاً للأزمة الحالية. فبحسب مصدرين مطلعين تحدثا لرويترز، يحتاج إنشاء خط الأنابيب إلى نحو أربع سنوات، فيما قد تتجاوز كلفته 15 مليار دولار.

منفذ تصدير لا يمر بمضيق هرمز 

الفكرة تقوم على إنشاء منظومة جديدة تنقل النفط من الحقول العراقية إلى مركز تجميع في مدينة حديثة غربي البلاد، ثم عبر الأراضي السورية إلى ميناء بانياس على البحر المتوسط. وبذلك، سيكون أمام العراق منفذ تصدير لا يمر بمضيق هرمز.

وكان العراق يصدر قبل الحرب نحو 3.6 مليون برميل من النفط يومياً، يذهب معظمها عبر الموانئ الجنوبية قرب البصرة، ومنها إلى الأسواق العالمية عبر هرمز.

لكن إغلاق المضيق وتراجع حركة الملاحة وضعا بغداد أمام مشكلة مباشرة: كيف تواصل تصدير النفط إذا بقي طريقها البحري الرئيسي معرضاً للاضطراب؟

ومن هنا تأتي أهمية المسار السوري. فبحسب المصادر، المشروع لا يتعلق فقط بزيادة قدرة العراق على نقل النفط، بل بمحاولة تقليل الاعتماد على نقطة واحدة يمكن أن تتعطل صادرات البلاد بسببها.

خط تاريخي بين كركوك وبانياس 

ويوجد بالفعل خط تاريخي بين كركوك وبانياس، لكنه تعرض لأضرار كبيرة خلال الحروب، ولم يستخدم بصورة منتظمة منذ ثمانينيات القرن الماضي.

ولهذا، لا تتجه الخطة الحالية إلى مجرد إصلاح الخط القديم. فالمعلومات المتاحة تشير إلى بناء بنية تحتية جديدة، حتى لو استفاد جزء من المسار من الطريق الذي كان يسلكه خط كركوك-بانياس.

وتقدر الطاقة الأولية المستهدفة للمشروع بنحو مليوني برميل يومياً، مقارنة بنحو 300 ألف برميل يومياً للخط القديم.

لكن، بحسب المصادر، الوصول إلى هذه المرحلة يحتاج إلى وقت. فهناك أجزاء قديمة يجب إزالتها، إلى جانب الحاجة إلى الحصول على حقوق جديدة لاستخدام الأراضي داخل سوريا، ما قد يضيف وقتاً إلى الجدول الزمني المتوقع.

250 ألف برميل يوميا 

وتشير المعطيات إلى أن المشروع دخل مرحلة الدراسات الفنية والمالية من خلال تحالف يضم "شيفرون" الأمريكية و"تي آي كابيتال" و"يو سي سي" القابضة القطرية.

وفي انتظار هذا المشروع، تعمل بغداد على مسارات أخرى لتأمين صادراتها. فقد استأنفت تصدير النفط من حقول كركوك عبر خط يصل إلى ميناء جيهان التركي، بطاقة مستهدفة تبلغ نحو 250 ألف برميل يومياً.