إكس بينج تطلق عصر روبوتاكسي المستقبل ... القيادة الذاتية والسيارات الفاخرة

يأتي هذا الإطلاق في وقت يشهد فيه القطاع تحوّلًا لافتًا، بعد سنوات من “حروب الأسعار” التي ضغطت على هوامش الربح وأبقت التركيز على الطرازات منخفضة التكلفة، ويبدو أن الشركات الصينية الكبرى غيرت استراتيجيتها التسويقية بصورة كبيرة وتستهدف، حاليا، شريحة العملاء الميسورين الذين طالما فضّلوا العلامات الألمانية التقليدية.

نظام قيادة ذكي

السيارة الجديدة جي.إكس، التي تُعد الطراز الأبرز في تاريخ الشركة حتى الآن، طُرحت بنسختين: كهربائية بالكامل، وأخرى بمدى ممتد. ويتراوح سعرها بين نحو 279,800 و359,800 يوان.

على مستوى التكنولوجيا، تعتمد السيارة على نظام قيادة ذكي متقدم يجمع بين تقنيات الرؤية واللغة والحركة، إلى جانب رقائق حوسبة مطوّرة داخليًا لدى الشركة. وتؤكد إكس بينج أن السيارة قادرة على تنفيذ مهام متقدمة مثل ركن نفسها تلقائيًا، حتى في حالات فقدان السائق للوعي، ما يجعلها أقرب إلى مفهوم القيادة الذاتية المتقدمة التي تمهّد للوصول إلى المستوى الرابع.

سيارة أجرة ذاتية القيادة

وكانت شركة إكس بينج قد أعلنت يوم 18 مايو عن بدء الإنتاج التسلسلي لأول سيارة أجرة ذاتية القيادة (روبوتاكسي) في تاريخها، وذلك اعتمادًا على منصة جي.إكس نفسها التي بُني عليها طرازها الرياضي الفاخر الجديد. ويُعد هذا الإعلان خطوة محورية في انتقال الشركة من تطوير تقنيات مساعدة السائق إلى بناء منظومة نقل مستقلة بالكامل، قادرة على العمل دون سائق بشري ضمن مستويات القيادة الذاتية المتقدمة.

ويأتي هذا التقدم في إطار منافسة متصاعدة داخل السوق الصينية، حيث تسعى إكس بينج إلى ترسيخ مكانتها في مجال الذكاء الاصطناعي المدمج في المركبات، إلى جانب منافسين كبار مثل بايـدو وبوني إيه آي. وتؤكد الشركة أن مشروع الروبوتاكسي يشكّل جزءًا من رؤيتها الأوسع لتطوير منظومة “الذكاء المادي”، التي تربط بين السيارات والروبوتات وتقنيات النقل المستقبلية. كما يُتوقع أن تبدأ التجارب التشغيلية للسيارات ذاتية القيادة خلال النصف الثاني من عام 2026، قبل الوصول إلى التشغيل الكامل بدون إشراف بشري بحلول عام 2027.